Nomes

 

Crime e Castigo

 

Perfídia

 

Toma chocolate

 

Moradores de rua

 

Ponte Salazar

Numa digitalização de João Filipe Gonçalves Tolentino, postada no Facebook

Construção da Ponte Salazar. Lisboa 1965. 

Rua Direita

Estremoz, uma das cidades mais bonitas do Alentejo. Nela eu nasci, na Rua Gonçalo Velho, na mesma casa onde nasceu o navegador, esquina com esta Rua Direita. Este logradouro vai de uma à outra ponta do Bairro de Santiago. Ao fundo o Castelo com a sua Torre de Menage, em cuja fortificação está a Porta de Santarém, onde desemboca (ou começa) a Rua Direita. É muita história, muita beleza e incontáveis recordações da minha infância.
 

Grilos

Espetinhos

 

Datas

 

Revoluções

 

Antes só

 

São Paulo vai caminhar sozinho... Terá diplomacia própria para atrair investimentos, decide Tarcísio

São Paulo vai caminhar sozinho... Terá diplomacia própria para atrair investimentos, decide Tarcísio

Leia mais: https://www.jornaldacidadeonline.com.br/noticias/46812/sao-paulo-vai-caminhar-sozinho-e-tera-diplomacia-propria-para-atrair-investimentos-decide-tarcisio

Casca do Queijo

 

O nome

Generais Gomes Freire e Freire Gomes. Não comentarei nada sobre um e outro, mas sugiro uma leitura do currículo de cada um deles. Essa inversão do nome diz algo...

Herois

 

Aranhas

Campinas (Histórias)

 

Realidades

Essa senhora patriota foi liberada hoje do campo de concentração. Escutem o que ela diz … 🇧🇷 pic.twitter.com/5LgqxEo72P

— 🇧🇷Claudia Aker🇧🇷🇺🇸2️⃣2️⃣ (@SianoAker) January 11, 2023

Visite Portugal

Oferecendo um clima agradável durante todo o ano e uma grande variedade de gastronomia, cultura, música e entretenimento, Portugal é o que você precisa para a experiência de golfe de sua vida. Descubra os "Portuguese Greens".

 

Caminhos de Santiago

Caminho de Santiago à passagem por Estremoz (Porta de Évora) em Portugal. A vieira simboliza os diferentes caminhos percorridos pelos peregrinos de todo o mundo que conduzem ao túmulo de São Tiago, em Santiago de Compostela.

A Onda

 

Influências

Como é que os Bonecos de Estremoz inspiraram a Padroeira do Brasil

 

Já sabíamos que a barrística de Estremoz é uma caixa de surpresas. E foi confirmada a tendência. Ficou-se a saber que os famosos bonecos, classificados pela Unesco, terão inspirado a imagem de Nossa Senhora Aparecida – Padroeira do Brasil - que foi encontrada por três pescadores no rio Paraíba, há 300 anos

Sebastião Amoedo, Presidente do Conselho de Minerva (Brasil), que visitou o concelho – ver texto em baixo - abordou, sobretudo, o momento da passagem da comitiva pelo Centro Interpretativo do Boneco de Estremoz, destacando as comparações entre a Senhora Aparecida e o figurado estremocense.

Escutemos o professor: «Há uma certa evidência científica de que a imagem de Maria que foi encontrada no rio Paraíba do Sul e que é a nossa padroeira tem grandes semelhanças com estes bonecos. Se não tiver uma origem física em Estremoz, tem uma origem imaginária no seu figurado. Penso que podemos dizer que a padroeira do Brasil saiu de Estremoz», sublinhou.

Hugo Guerreiro, do departamento de cultura da Câmara de Estremoz, explica esta ligação da barrística ao Brasil, à boleia das «paulistinhas» - arte sacra em barro – que ganharam tradição no Vale de Paraíba, precisamente inspiradas nos bonecos de Estremoz. «O Museu de São Paulo tem uma boa colecção dos nossos bonecos, porque eram feitos aos milhares e seriam levados para as colónias. No século XVIII a saída era tão grande, que era natural que as pessoas as tentassem imitar por lá», sublinha.

Ainda assim, ressalva que a técnica das paulistinhas é diferente da de Estremoz, embora a estética do boneco seja semelhante. «Depois da independência cessou o grande fluxo comercial e é natural que as paulistinhas tenham crescido em termos de produção. Esta nossa ligação ao Brasil é muito interessante», avança o mesmo responsável. A visita do Conselho Minerva a Estremoz e Évora Monte inscreveu-se nas comemorações dos 200 anos da criação do império do Brasil, dos 190 anos do desembarque do Mindelo e dos 188 da Convenção de Évora Monte. A episódios que marcaram a restauração do reino Constitucional de Portugal.

«Estremoz é surpreendente. Não imaginava encontrar tudo isto. Vamos falar desta cidade e deste património no Brasil» destacou Sebastião Amoedo, enquanto Eduardo Basso, da Liga dos Amigos do Castelo de Évora Monte (LACE), destacava a projecção turística que o evento envolveu.

«Estas iniciativas podem trazer aqui muitos investigadores, que depois vão divulgar o nosso património. Hoje levam uma imagem bastante positiva», conclui o dirigente.

 

In Sul Ibérico

Adaptação do texto de Roberto Dores

 

Salvamento

Exercícios para dor ciática

 

Aeroporto de Beja (XII)

 

Só para terem uma ideia do que é um hub de carga! Esta foto é do aeroporto de Memphis hub da maior empresa de carga do mundo a Federal Express! Na Europa não há nada parecido e a falta de espaço na Europa Central torna quase impossível uma coisa dessas!

Ora, se Beja tem espaço, está perto da América do Norte da América do Sul da África, do Médio Oriente e Obviamente da Europa, porque não aproveitar?

Obviamente que não tudo de uma vez mas ir desenvolvendo à medida das necessidades!

As 4 Estações

 

Liberdade de Expressão

A decisão do PayPal de desmonetizar a União da Liberdade de Expressão do Reino Unido é uma escalada perigosa na guerra à liberdade de opinião

A decisão do PayPal esta semana de cancelar a conta da União da Liberdade de Expressão do Reino Unido, efetivamente desmonetizando uma organização que luta pela liberdade de expressão no Reino Unido, mostra o quão terrível é o estado da liberdade de expressão hoje.

A organização, fundada por Toby Young (@toadmeister), foi informada de que havia violado a “política de uso aceitável” do PayPal. tolerância, diversidade e respeito por pessoas de todas as origens e defendendo os valores da liberdade de expressão e do diálogo aberto”.

Essas decisões caprichosas da Big Tech devem ser vistas pelo que são: uma ferramenta para censurar e punir qualquer pessoa cujas visões políticas sejam contrárias à ortodoxia liberal dominante. Isso não deve ser aceito em uma democracia saudável, ou em qualquer lugar do mundo.

O CEO da GETTR, Jason Miller, divulgou esta declaração sobre a decisão do PayPal: “Aqueles que condenam a cultura do cancelamento como um mito claramente não estão prestando atenção. Este é apenas o exemplo mais recente do exagero político da Big Tech e mostra por que plataformas de liberdade de expressão verdadeiramente tolerantes como o GETTR são tão vitais na defesa da liberdade de expressão. Apoiamos o Free Speech Union em sua nova campanha de lobby por regulamentações para evitar que empresas como o PayPal desmonetizem organizações e indivíduos.”

O GETTR, a plataforma de mídia social de liberdade de expressão que mais cresce no mundo, anunciará em breve recursos que permitirão que usuários e organizações como The Free Speech Union possam monetizar sem a ameaça de censura política ou proibições injustas. Hoje GETTR hospeda mais de 6 milhões de usuários em 192 países diferentes em todo o mundo.

No início deste mês, a plataforma revelou um botão de edição para todos os usuários, além de uma atualização massiva para o recurso de vídeo curto “Vision” no aplicativo, que já atingiu 39 milhões de visualizações. A plataforma atingiu recentemente 200 milhões de visualizações de transmissão ao vivo após o lançamento desse recurso há apenas 11 meses. O GETTR anunciará em breve planos para permitir que os usuários monetizem na plataforma, sem a ameaça de censura.

 Algumas das contas de usuários mais notáveis ​​do GETTR incluem o presidente brasileiro Jair Bolsonaro, o comediante e podcaster Russell Brand, os comentaristas conservadores Tucker Carlson e Sean Hannity, o radialista britânico e ex-líder do UKIP Nigel Farage, a lenda do futebol profissional britânico Matt Le Tissier, ex-chefe da Casa Branca o estrategista e apresentador de “War Room” Steve Bannon, o grande rádio e autor Mark Levin, o jornalista investigativo Andy Ngo, o ex-secretário de Estado dos EUA Mike Pompeo e o grande podcasting Joe Rogan.

Aeroporto de Beja (XII)

 

Diretor da SkyExpert leva “aeroporto de Beja” a Fórum Europeu na Dinamarca

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O diretor da SkyExpert, empresa portuguesa de consultoria especializada em transporte aéreo, aeroportos e turismo, vai falar do aeroporto de Beja no Festival Político da Europa que decorre, até domingo, na Dinamarca.

Pedro Castro afirma que leva o “aeroporto de Beja” para os debates em que vai participar como orador para que, por um lado, não se abandono o plano inicial previsto para Beja. E para que projetos europeus como os de Beja não se repitam nestes termos.

O Festival Político da Europa na Dinamarca conta com a SkyExpert nos debates sobre o futuro do transporte aéreo na União. Neste evento, que decorre na cidade Dinamarquesa de Mariager, durante quatro dias, comissários europeus, deputados europeus e nacionais, ministros e cidadãos encontram-se para um debate democrático e prospetivo sobre a União Europeia e os seus desafios aos mais diferentes níveis. Numa agenda dominada pela paz, pela energia, pela tecnologia e pelo desenvolvimento institucional Europeu, também o clima e o transporte aéreo encontram o seu lugar.

Pedro Castro participa como orador em dois momentos, o primeiro nesta 6ª feira, às 13.00 horas e o segundo, no domingo, às 11.00 horas. “Em ambos os casos, o tema será o das alterações climáticas e a adaptação da indústria aérea ao plano Europeu de redução de emissões “fitfor55” que foi já contestado oficialmente pelas companhias aéreas”, explica Pedro Castro.

 “É a primeira vez que trago as minhas ideias de curto, médio e longo prazo para um fórum Europeu” perante uma audiência tão forte e de vários campos políticos, como revelam as presenças Portuguesas da comissária Elisa Ferreira, do eurodeputado pelo PAN, Francisco Guerreiro, e do co-presidente do Volt Portugal, Duarte Costa.

“Resumidamente, a minha aposta vai pela regulação do setor desde a atribuição dos slots ao tratamento da comida do avião e à gestão do tráfego aéreo; toca o aspeto corporativo do tráfego de negócios e, por fim, as novas tecnologias. Gostaria de retirar este peso constante que se exerce sobre o indivíduo e o seu comportamento e transferi-lo para o decisor”.

Nesse âmbito, Pedro Castro conta igualmente "relembrar a existência do aeroporto de Beja, cuja construção foi financiada através de fundos comunitários com um determinado projeto e propósito. Tem de haver mecanismos de penalização dos Estados que, neste caso, abusou do Fundo Europeu de Desenvolvimento Regional. Apresentam um projeto com determinados estudos e características, recebem os fundos e depois a verdadeira execução do plano fica-se pelo caminho?”, pergunta ao mesmo tempo que sugere a resposta: “os recursos da UE são limitados e não podem ser desperdiçados desta forma. Falta um mecanismo sancionatório mais claro nesta matéria de forma a obrigar os Estados que assim se comportem a devolverem o dinheiro com multa, por exemplo; ou esse comportamento representar uma penalização a ter em conta na apresentação e avaliação de novos projetos. Ao pensarmos no PRR, devemos prever isto”, finaliza

 

Aeroporto de Beja (XI)

 Mr Magoo pergunta: (em inglês)

- "Beja? Where is Beja?"

Traduzindo: Beja, onde é que fica Beja?

Resposta Alentejana:

- " ABRE OS OLHOS, MULA!!!"

Aeroporto de Beja (X)

 

Jorge Fernando

SOBRE O AEROPORTO DE BEJA

A maior parte dos portugueses crê que o Baixo Alentejo e Beja ficam no fim do mundo. Atrás do sol posto. No cu de Judas. Como preferirem. Para essas mesmas pessoas Beja ambicionar ser a alternativa de suporte ao aeroporto da capital não passa de uma fantasia ridícula, enxovalhada à boca cheia (em tom jocoso e até desrespeitador) por grande parte dos media nacionais, como ainda agora acabei de ouvir na TV. Para quem, por ignorância ou omissão deliberada da comunicação social, não sabe eu partilho: a BA11 de Beja é, em termos de área ocupada, a maior da Europa e uma das maiores do mundo. Quando os alemães a construíram na década de 60 sabiam o que estavam a fazer. E é por isso que a pista é uma das 240 do planeta onde o "aviãozinho" A380 pode aterrar (fora todos os outros, naturalmente). E não me invoquem o argumento da distância geográfica. Beja fica a 1h30 de Lisboa e a 1h30 do Algarve, totalmente disponível para apoiar os dois grandes pólos turísticos do sul do país. Ao contrário do argumento do comentador de TV aterrei em dezenas de aeroportos no mundo inteiro ( por isso tenho termo de comparação) e em vários desses aeroportos secundários levei entre hora e meia, a duas ou mais horas a chegar à capital. Porque os voos para esses aeroportos são mais baratos e há muito público nesse segmento. Porque apreciar a paisagem do país através do vidro de um comboio também enriquece a experiência do viajante. Porque de um universo gigante de passageiros, alguns (mesmo que poucos) terão a sorte de escolher pernoitar nas redondezas e descobrir um país sem filtros, sem rooftops, sem tuk tuks, feito de pão, queijo, vinho, vida barata e poucos atropelos. E seguramente passarão a mensagem. A ridicularização da opção aeroporto de Beja existe apenas para encobrir a falta de interesse em investir nas acessibilidades (que maçada, esses milhões já estão destinados aos bolsos dos que engordarão com a construção do novo aeroporto noutro sítio qualquer). Há mercado e passageiros para o aeroporto de Beja prestar muitos e bons serviços. Infelizmente só não há vontade.