Maior avião do mundo aterra em Beja
na estreia em Portugal
A portuguesa Hi Fly adquiriu
recentemente um gigante da Airbus, o A380. O primeiro aeroporto português a
recebê-lo será Beja, já na próxima semana, mais exatamente dia 23 de Julho.
A portuguesa Hi Fly dedica-se a
"emprestar" aviões (wet lease) e reforçou recentemente a frota com
dois gigantes da Airbus, do modelo A380. Um estará em Beja, apurou o Negócios.
O aeroporto alentejano vai ser desta forma o primeiro em território nacional a
receber a aeronave, que é considerado o maior avião de passageiros do mundo.
A Hi Fly está esta sexta-feira com o
A380 em Farnborough, no Reino Unido, no âmbito de um evento de referência para
a aviação, o Farnborough Air Show. A companhia vê nesta presença uma
"oportunidade para apresentar a mais recente aquisição à indústria".
No passado dia 6 de Julho, a Hi Fly
tornou-se a quarta companhia europeia, depois da Lufthansa, Air France e
British Arways, a incluir um A380 na sua frota, avançou na altura o Correio da
Manhã. Em âmbito global, é a 14.ª a operar a aeronave, e a primeira a fazê-lo
em regime de wet lease. A aquisição, cujo montante envolvido não foi revelado,
realizou-se através da subsidiária da Hi Fly em Malta.
O A380 da Hi Fly tem uma capacidade
para 471 passageiros distribuídos por três classes. No piso principal há espaço
para 12 lugares de primeira classe e 311 de classe económica. Já o piso
superior terá 60 lugares de classe executiva e 88 de económica. Numa
configuração de alta densidade, este avião poderá transportar até 853
passageiros. O avião tem ainda a particularidade de estar decorado com uma
"mensagem" que se insere na campanha “Salve os Recifes de
Coral", da Fundação Mirpuri. De um lado, um azul escuro com corais
destruídos e do outro um azul claro, a simbolizar o oceano imaculado, pedem a
sustentabilidade dos mares.
O Airbus A380 pode transportar mais
de 800 pessoas quando é configurado apenas para classe económica.
A Hi Fly, sediada em Lisboa, opera
uma frota de 15 aeronaves Airbus em regime quase exclusivo de ‘wet lease’ –
fornecimento de aviões com tripulação, manutenção e seguros. Entre os clientes
da Hi Fly encontram-se a TAP, Corsair e Norwegian.
Contactada, a companhia não se
pronunciou de imediato, a tempo da publicação do artigo. Aeroporto de Beja pede
mais.
Em declarações à rádio Voz da Planície,
que avançou em primeira-mão com a "visita" do A380 a Beja, Bruno
Ferreira, do Movimento Beja Merece+, afirma que o acolhimento do A380 prova a
capacidade do aeroporto de Beja, e aproveita para reclamar melhores acessos
terrestres para o mesmo.
Há apenas dois dias, também o
PCP/Alentejo insistia num comunicado enviado à agência Lusa que é importante a
"potenciação" deste aeroporto numa altura de saturação e esgotamento
para os outros aeroportos nacionais.
Nos primeiros três meses do ano, Beja
só recebeu 29 passageiros, avançou o Expresso, sendo que em Fevereiro este
aeroporto recebeu a visita de um único passageiro. Dado o congestionamento em
Lisboa, já estão a ser transferidos desde Junho para este polo alentejano, voos
com destino às Canárias que deviam partir da capital.
Ainda no início deste mês, foi
anunciado que o Governo e ANA vão unir esforços para promover aeroporto de Beja
junto dos operadores turísticos. Vai ser lançada uma campanha que procura
atrair operadores que organizam viagens ponto a ponto para Beja, oferecendo a
competitividade da infra-estrutura já a partir do próximo Verão IATA.
O ano passado, a ANA, concessionária
do aeroporto de Beja, assumiu que este serve quase só para estacionamento e
manutenção de linha de aviões de algumas companhias aéreas. Isto, quando o
valor do investimento ascendeu aos 33 milhões de euros e foi inaugurado há sete
anos.
Todos os restantes aeroportos
nacionais não têm capacidade para receber aparelhos com a envergadura do A380.
Tal só deverá ser possível em Lisboa a partir de 2021, ano previsto para a
conclusão das obras de adaptação do aeroporto Humberto Delgado.
In https://www.jornaldenegocios.pt